7月29日，当“中国长安汽车集团有限公司”被红绸覆盖又迅速揭开的瞬间，中国汽车的编年史翻开了全新的一页。从“长安汽车”到“中国长安汽车”，两字之差，却是我国汽车产业格局的一次历史性重塑，更是央企改革迈向纵深的又一里程碑。以此为新起点，中国长安将以200亿元注册资本、3087亿元资产总额、11万从业人员的磅礴之力，向“具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”挺进南京股票配资，为中国式现代化注入澎湃的“长安动能”。
从“长安汽车”到“中国长安汽车”——国有资本布局优化的“关键落子”
改革之难，难在打破惯性；改革之勇，勇在重塑格局。过去，汽车产业受制于多层管理，投资决策链长、资源分散、市场响应慢。如今，长安汽车、辰致集团等117家分子公司整体注入新央企。
中国长安汽车总部落户重庆，更具战略深意：对上，承接“汽车强国”“科技强国”使命；对下，深度嵌入重庆“33618”现代制造业集群，带动西部形成万亿级产业生态，西部迎来首家汽车央企，直接嵌入成渝地区双城经济圈产业心脏，与成都万亿级电子信息产业带形成软硬结合的超级耦合。重庆市经信委测算，总部效应将在五年内带动上下游新增产值1.2万亿元，相当于再造一个“汽车重庆”。
这是国有资本布局优化的关键落子，其背后是用专业化整合破解“大而不强”，用市场化机制激活“国家队”，用全球化视野重塑中国汽车竞争坐标，让世界看见“中国造”的加速度。
新能源、智能化、全球化“三箭齐发”——全球数智新赛道的“中国方阵”
中国长安汽车的成立，绝非简单的规模叠加，而是一次品牌矩阵的升维。阿维塔、深蓝、启源三大全球数智新能源汽车品牌，如同三枚精准发射的火箭，在不同轨道形成覆盖全球的火力网。这种全谱系、立体化的品牌矩阵，正是中国汽车参与全球竞争的核心竞争力。这一布局背后是新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划三大计划的强力支撑。
香格里拉计划：构筑新能源壁垒。作为长安汽车2017年启动的新能源核心战略，目前已建成三大新能源专用平台，推出21款纯电和12款插混车型。通过“万人研发”行动，组建1.1万名研发团队，与宁德时代、华为等伙伴共建生态圈，金钟罩电池、微核高频脉冲加热等核心技术已实现产业化落地，全固态电池能量密度400Wh/kg，续航超1500公里，计划2027年量产。
北斗天枢计划：AI定义汽车新范式。2025年升级的2.0版本提出“无AI不创新”理念，未来3年推出35款数智新车。其天枢智驾系统将在10万元级车型搭载激光雷达，AEB刹停速度达135km/h；天衡底盘实现蛇形转弯功能，5米车长最小转弯半径仅4.25米；该计划还布局飞行汽车和2028年实现生产下线的人形机器人，构建“陆海空立体出行解决方案”。
海纳百川计划：全产业链出海新模式。以泰国罗勇工厂为起点，长安推行“无基地不海外”战略，计划2030年海外销量占比超30%。通过“152”布局（1个中国总部+5大海外区域市场+2个战略支点），已在全球建成投产9个海外工厂。深蓝S05右舵版作为首款海外新能源车型，依托本地化供应链（零部件本地化率70%）和AI数智服务平台，快速打开东南亚市场。
从“并跑”到“领跑”，从中国到世界——高水平科技自立自强的“长安方案”
站在新起点，中国长安汽车提出，“肩负新使命、坚定新战略、打造新汽车、建设新生态、焕新新服务”五大举措，以“五新长安”之姿向具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团阔步迈进。
如果说品牌矩阵是“冲锋队”，那么技术底座就是“弹药库”。过去十年，长安在新能源与智能化领域累计投入1100亿元；未来十年，再投2000亿元，新增万人级全球科技团队，锁定下一代电池、全域智驾、飞行汽车、人形机器人四大前沿领域，誓以“长安方案”作答“汽车强国”的时代命题。
今年1-6月，长安汽车实现整体营业收入1469亿元，产销达135.5万辆，创近8年新高。其中，新能源汽车销量达45.2万辆，同比增长49.1%，海外汽车销量29.9万辆，同比增长5.1%。7月份销量超21万辆，其中新能源7月销量超7.9万辆，同比增长超73%。这是“长安方案”的最佳实践验证。
从嘉陵江畔到海纳百川，中国长安汽车不仅是一家汽车企业，更是中国式现代化的生动注脚。从“长安汽车”到“中国长安汽车”，从“追赶者”到“领跑者”，中国长安汽车的成立，恰逢中国汽车产业“换道超车”的历史关口。在“汽车强国”战略的指引下，中国长安汽车将以科技自立自强为矛，以全球化布局为盾南京股票配资，在新能源与智能化的赛道上，书写属于中国汽车工业的辉煌篇章。
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